Las bicicletas se venden más que los coches en Europa
Y las ventas de bicicletas eléctricas están aumentando rápidamente en Europa.Las ventas anuales de bicicletas eléctricas en Europa podrían aumentar de 3,7 millones en 2019 a 17 millones en 2030, según Forbes, citando a la Organización Europea de Ciclismo.
CONEBI está presionando para obtener más apoyo para el ciclismo en toda Europa, advirtiendo que la construcción de carriles para bicicletas y otras infraestructuras amigables con las bicicletas es un problema.Ciudades europeas como Copenhague se han convertido en ciudades modelo famosas, con restricciones sobre dónde pueden ir los automóviles, carriles exclusivos para bicicletas e incentivos fiscales.
A medida que crecen las ventas de bicicletas eléctricas, puede ser necesario trabajar más de cerca con las empresas en las regulaciones para crear entornos de ciclismo más seguros, implementar esquemas de bicicletas compartidas y garantizar que los puntos de carga estén disponibles cuando sea necesario.
Scotsman, un equipo de skate con sede en Silicon Valley, ha presentado el primer patinete eléctrico del mundo fabricado con compuestos de fibra de carbono termoplásticos impresos en 3D.
Los compuestos de fibra de carbono se pueden dividir en dos categorías: compuestos de fibra de carbono termoplásticos y compuestos de fibra de carbono termoendurecibles.Después de procesar y moldear la resina termoendurecible, las moléculas de polímero forman una estructura de red tridimensional insoluble, lo que le da buena resistencia, resistencia al calor y resistencia a la corrosión química, pero también hace que el material se vuelva quebradizo y no se pueda reciclar.
La resina termoplástica se puede derretir a cierta temperatura después de enfriar el moldeo por cristalización plastificado, tiene buena dureza, propiedades de procesamiento, se puede usar para el procesamiento rápido de productos más complejos, bajo costo y cierto grado de reciclabilidad, al mismo tiempo también tiene el equivalente a 61 veces la resistencia del acero.
Según el equipo de The Scotsman, los patinetes que hay en el mercado son casi todos del mismo tamaño (misma marca y modelo), pero cada usuario tiene un tamaño diferente, lo que hace imposible que quepan todos y la experiencia comprometida.Así que decidieron crear un scooter que pudiera adaptarse al tipo de cuerpo y la altura del usuario.
Obviamente, es imposible lograr la personalización con la producción en masa tradicional de moldes, pero la impresión 3D lo hace posible.
Hora de publicación: 11-nov-2021